የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓትን መለወጥ የሚያውቁ ብዙ ተጠቃሚዎች የተሽከርካሪዎቻቸውን የአክሲዮን አፈፃፀም አጥተው በጣም ጠበኛ ፣ ጫጫታ ወይም በእነሱ ሞተር ላይ ብዙ ችግር እንዲከሰት የሚያደርጉ ብዙ ተጠቃሚዎች አሉ። እነዚህ የጭስ ማውጫ ስርዓት ምን እንደ ሆነ ለማያውቁት ለእነዚያ በአእምሮዎ በአጋጣሚ የሚመጡ ጥያቄዎች ናቸው። ከተሻሻለ በኋላ ችግር ከማሰብዎ በፊት ስለ አደከመ ስርዓት የበለጠ እንነግርዎታለን። ጽሑፎቻችንን አንብበው ከጨረሱ በኋላ ስለ ድካም እንዴት እንደሚያስቡ የሚለውን ጽንሰ -ሀሳብ እንለውጥ

የአፈፃፀም የጭስ ማውጫ ስርዓት ለማንኛውም የውስጥ ማቃጠያ ማጓጓዣ ባህሪይ አካል ነው። የአኮስቲክ ፕሮፋይልን መግለፅ እና በሃይል ባንድ ላይ ተጽዕኖ ማሳደር-የጭስ ማውጫ ንድፍ ጥቂት ቧንቧዎችን ከማቀናጀት እና አንዳንድ ሙፍተሮችን ከመንካት የበለጠ ተለዋዋጭ ሳይንስ ነው። የማርሽ-ጭንቅላት ጉዞቸውን ሲይዝ የመኪናው የጭስ ማውጫ ስርዓት በጣም ከተሻሻሉ አካባቢዎች አንዱ ነው።

እኛ ለመረጥነው አውቶሞቲቭ የስነ ሕዝብ አወቃቀር እራሱን እንደ የትግል ዘፈን የሚያወራውን ያንን ትክክለኛ ድምጽ እንፈልጋለን ፣ እና ከፍተኛ አፈፃፀም የሚሹት የተፈለገውን የኃይል አቅርቦት ለማሳካት የተስተካከሉ ርዝመቶችን እና ቅጾችን ይፈልጋሉ።

የጭስ ማውጫ ስርዓቶች እንዴት እንደተስተካከሉ እና እንደ ጀርባ ግፊት እና ማጭበርበር ያሉ ትርጉሞች ለአፈጻጸም ምን ያህል ብዙ የተሳሳቱ አመለካከቶች አሉ። በዚህ ማጣቀሻ የእርስዎ የተወሰነ የጭስ ማውጫ ስርዓት ፍላጎቶች ምን እንደሆኑ እና ወደዚያ መድረሻ እንዴት መድረስ እንደሚችሉ በተሻለ ሁኔታ ይሟላሉ።

የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት ከሱ ክፍሎች ድምር የበለጠ ዋጋ ያለው ነው ፣ እና እያንዳንዱ አካል ከሚቀጥለው ክፍል ወደታች ዥረት ፣ እና ወዘተ ጋር እንዲሠራ መስተካከል አለበት። ከሲሊንደሩ ራስ ጀምሮ - በጭንቅላቱ ውስጥ ያለውን ትክክለኛውን የጭስ ማውጫ ወደ የጭስ ማውጫ ስርዓቱ አካል ብለን አናስብም - ግን ይህ ሁሉ የሚጀምረው እዚህ ነው። ስለ ሲሊንደር ራስ ቅበላ እና የጭስ ማውጫ ሯጭ ንድፍ ትንሽ መረዳቱ የተቃጠሉ ጋዞች ሞተሩን ከለቀቁ በኋላ ምን እየተከናወነ እንዳለ በዓይነ ሕሊናህ ለመሳል ይረዳል።

ሯጮች ያልተገደበ ፍሰትን ለማስተዋወቅ የተነደፉ ሲሆን ከፍተኛ ፍጥነትን ያበረታታሉ። የጭንቅላቱን የምህንድስና ፈሳሽ ተለዋዋጭነት እንዳያስተጓጉል በጥንቃቄ መከናወን ያለበት ይህ ነው። የጢስ ማውጫው ቫልቭ በፒስተን መነሳት ከሚደገፈው የጭስ ማውጫ ወደብ በፍጥነት እየሰፋ የሚሄደው ትኩስ ጋዞች ይከፍታሉ። በኦሪጂናል ዕቃ አምራች ማመልከቻዎች ውስጥ ይህ በአጠቃላይ ሲሊንደሮች ባንክ ወደ አንድ የጭስ ማውጫ ማከፋፈያ በአንድነት ይጣላል ማለት ነው።

ሁለተኛው ክፍል ወደ ጭስ ማውጫ አስተጋባ ይመጣል ፣ የማስተጋባት ዓላማ የተወሰኑ የድምፅ ድግግሞሾችን ክልል መሰረዝ ነው። በጣም ሳይንሳዊ ሳይሆኑ ፣ ድምጽ በአንድ በተወሰነ ድግግሞሽ የሚወጣው የግፊት ሞገድ ነው። በውቅያኖሱ ውስጥ እንደ ሞገዶች ፣ የድምፅ ሞገዶች የተወሰኑ መጠነ -ሰፊዎች (ከአጠቃላይ መጠን ጋር ሊወዳደር የሚችል) ፣ ቅርፊት እና ገንዳ አላቸው። በባህር ዳርቻ ላይ ፣ የማዕበል ሞገድ ተመሳሳይ መጠን ካለው ማዕበል ጋር ሲገናኝ ፣ ሁለቱ ሞገዶች በእውነቱ እርስ በእርስ ይሰረዛሉ እና ከእንግዲህ ምንም ማዕበል አይኖርም። ትክክለኛው ተመሳሳይ መርህ በድምፅ ሞገዶች ላይ ይሠራል። ተመሳሳይ መጠን እና ድግግሞሽ ሁለት የድምፅ ሞገዶች ካሉዎት ከርከቨር-ወደ-ገንዳ የሚገናኙ ከሆነ እነሱም ይሰረዛሉ።

ትክክለኛው ሬዞናተር ለመኪናዎ ምን ጥቅሞች ያስገኛል ??

ማለት ይቻላል ቀጥተኛ የቧንቧ ድምጽ ደረጃ
ድብታ እና አስጸያፊ ጫጫታ ለማቆም የተወሰኑ ድግግሞሾችን ይሰርዛል
ብዙውን ጊዜ ሊስተካከል የማይችል; ግን ሊስተካከል የሚችል የሚፈልጉ ከሆነ የእኛን ይመልከቱ Max Racing Exhaust MC-1 አስተጋባ።
የሞተር ጀርባ ግፊትን ይቀንሳል ፣ አፈፃፀምን ይጨምራል

አስተጋባዩ ለመሰረዝ የተቀየሰው ምን ዓይነት ድምጽ ነው? ሊሰረዝ የሚገባው ድምጽ በአውቶሞቲቭ የድምፅ መሐንዲስ ተመርጧል ያንን ድግግሞሽ ለማስወገድ መስማት እና አስተጋባዩን መገንባት ደስ የማይል ክልል ይመርጣል። የተሰረዙ ጩኸቶች የሚወጣው የጢስ ማውጫ ማስታወሻው ከፍተኛ ድሮን ወይም የሚያበሳጭ ጩኸት በሚሆንበት ከባድ ጩኸቶች ወይም ክልሎች ናቸው።

ከዚያ ወደ ሙጫ ማስወጫ ይመጣል ፣ ለአውቶሞቢል ሞተር የጭስ ማውጫ ማስቀመጫ የመጠቀም ዓላማ የሞተሩን ድምፆች ወደ ተገቢ እና በድምፅ ደስ የሚያሰኝ ደረጃ መቀነስ ነው። ሙፍለሮች በሚያልፉበት ጊዜ የጭስ ማውጫ ጋዞችን በሚያስፋፉ በርካታ ክፍሎች የተገነቡ ናቸው። እነዚህ ክፍሎች የተቦረቦሩ ቱቦዎች ወይም ግራ መጋባት አላቸው - ምናልባትም ሁለቱም። የጭስ ማውጫ በእነዚህ የተቦረቦሩ ቀዳዳዎች እና ግራ መጋባቶች ውስጥ ያልፋል ፣ ይህም መስፋፋትን ያስከትላል። ጋዝ እየሰፋ ሲሄድ ፣ ግፊቱ እየቀነሰ ይሄዳል ፣ እና በዚህም ምክንያት የድምፅ ደረጃው እንዲሁ ይጨምራል። በተጨማሪም ፣ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ሙፈሮች ብዙውን ጊዜ በእቃ መጫኛ ውስጥ ያለውን ድምጽ የበለጠ ለመምጠጥ እና አነስተኛ የአካባቢ ድምጽን ለማውጣት እንደ የድምፅ መከላከያ ልኬት (እንደ ፋይበርግላስ ያሉ) ተሞልተዋል ወይም ተሰልፈዋል። ግራ መጋባቱ የጭስ ማውጫ ጋዞች ስርዓቱን ምን ያህል በፍጥነት እንደሚለቁ በመቀነስ የሞተር ጀርባ ግፊትን ይጨምራል። ከመጠን በላይ የሆነ የኋላ ግፊት አፈፃፀምን ሊያደናቅፍ ይችላል።

ሙፍተሩ ለተሽከርካሪዎችዎ ምን ጥቅም ያስገኛል?

የድምፅ ደረጃን ይቀንሳል
Max Racing Exhaust ሙፍለር ብዙውን ጊዜ በፋይበርግላስ እና አይዝጌ ብረት ሱፍ ተሞልቷል
የተወሰኑ የድምፅ ድግግሞሾችን አያስወግድም (መጥረግ)
የሞተር ጀርባ ግፊትን ይጨምራል ፣ አፈፃፀምን ያደናቅፋል

ለምንድን ነው ሰዎች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ጭስ ማውጫውን ወደ የገቢያ አፈፃፀም አፈፃፀም ጭስ ለምን ይለውጣሉ?

የጭስ ማውጫ ማከፋፈያዎች በአጠቃላይ የጭስ ማውጫ መንገድን በሚመለከት ሲታይ የመጀመሪያው የብስጭት መስመር ናቸው። የ cast ግንባታ ለምርት ምቾት የተነደፈ ስለሆነ ፣ እነሱ በአጠቃላይ ከባድ ናቸው ፣ እና የሚፈለገውን የመደባለቅ ቅንጣቶችን አያቀላቅሉም። ምንም እንኳን አንዳንድ አምራቾች በእኩል ባልሆነ ርዝመት ርዝመት ላይ ቢሻሻሉም ፣ ብዙውን ጊዜ ከገበያ በኋላ መፍትሄዎችን በመደገፍ ይጣላሉ።

እጅግ በጣም ብዙ የሆነው “ራስጌ” - ራስጌዎች የሚለው ቃል በእውነቱ የሚያመለክተው የጭስ ማውጫውን ከኤንጅኑ ማስወጣት የሚያስችለውን የመጀመሪያውን የቱቦ ማስወጫ ማባዣዎችን ነው። እነዚህ ቱቦዎች በአደገኛ ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደ ቀዳሚነት ይታወቃሉ ምክንያቱም እነሱ በአጠቃላይ የተለያዩ መጠን ያላቸው ቀጣይ ቱቦዎች ይከተላሉ።

ፋብሪካው/አክሲዮን ማጉያዎቹ ብዙውን ጊዜ ጥሩ እንዲሆኑ ተደርገዋል ፣ ግን በብቃታማነት ስጋቶች ፣ በማምረቻ ቀላልነት እና ዋጋ እና በእውነቱ የድምፅ ደረጃ ህጎች ተገድበዋል። ለብዙ አፍቃሪዎች ፣ የአክሲዮን ማጉያዎቹ በጣም ወግ አጥባቂ ናቸው።

ለመመልከት የመጨረሻው በ resonator እና muffler መካከል የሁለቱ ጥምረት ነው። ስለዚህ ሙፍለር ከማስተጋባት ጋር ሲጣመር በትክክል ምን ይሆናል? ደህና ፣ በእውነቱ በጣም ቀላል ነው። የእያንዳንዱ መሣሪያ ባህሪዎች ይኖርዎታል። የተወሰኑ ደስ የማይል ክልሎች ሙሉ በሙሉ ይወገዳሉ ፣ እና ከጅራት ቧንቧዎች ውስጥ ያለው አጠቃላይ ማስታወሻ ይዘጋል። እውነቱን ለመናገር ፣ አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ሙፍለሮች ይህንን ጥምረት ንድፍ ይጠቀማሉ። መጀመሪያ ላይ በቅንጦት ተሽከርካሪዎች ውስጥ ተስፋፍቶ ነበር ፣ ግን አሁን እንደ ኢንዱስትሪ ደረጃ ተደርጎ ይቆጠራል።