ኢንጂነሪንግ ተብራርቷል -የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓቶች እና አፈፃፀምን እንዴት ማሳደግ እንደሚቻል

ትልቅ የጭስ ማውጫ ስርዓት ትልቅ ኃይል ማለት ነው ብለው ካሰቡ ተሳስተሃል። ስለ ጭስ ማውጫ ስርዓቶች እና አፈፃፀምን እንዴት እንደሚጨምሩ ማወቅ ያለብዎት ሁሉም ነገር ይኸውና .

የጭስ ማውጫው በድምፅ ወይም በመልክ ላይ ተመርኩዞ መምረጥ ምንም ችግር የለውም፣ በእርግጥ ግባችሁ ድምፁን/ማሳየት ከሆነ። ግባችሁ አፈጻጸምን ለመጨመር ከሆነ ግን የተለየ ታሪክ ነው። ይህንን በሶስት ክፍሎች እንከፋፍለን፡-

1. የጭስ ማውጫው ክፍሎች ምንድ ናቸው?
2. የጭስ ማውጫው ለምን ማሻሻል አለበት?
3. የክምችት መኪና ጭስ በማሻሻል የፈተና ውጤቶች፡ ዋጋ አለው?

የጭስ ማውጫዎችን የማታውቁ ከሆነ፣ ይህ ልጥፍ መሰረታዊ ነገሮችን ይከፋፍላል፡-

1. የጭስ ማውጫው ክፍሎች ምንድ ናቸው?

የጭስ ማውጫ ማኒፎል/ራስጌ
ይህ ከሲሊንደሩ ጭንቅላት ከወጡ በኋላ ለጭስ ማውጫ ጋዞች የመጀመሪያ የመገናኛ ነጥብ ነው. እንዲሁም የከባድ ቀረጻ ማያያዣዎች ወደ ቱቦላር ራስጌዎች የሚቀየሩበት በተለምዶ የተሻሻለ ዕቃ ነው። ወደ የጭስ ማውጫ ጭንቅላት የማሻሻል ሀሳብ በተለምዶ የጭስ ማውጫውን ቧንቧ ዲያሜትር ለመጨመር እና የጭስ ማውጫውን በጥሩ ሁኔታ በማስተካከል የጭስ ማውጫውን ማሳደግ ይጀምራል ።

ካታሊቲክ መለወጫ
ወደ ሎስ አንጀለስ በሚጎበኙበት ጊዜ አሁንም አየር እንዲተነፍሱ የሚያስችልዎ ይህ መሳሪያ ነው። የሚመጣውን NOx፣ CO እና ያልተቃጠሉ ሃይድሮካርቦኖችን ከጭስ ማውጫው ወስዶ "ወደ ያነሰ ጎጂ N2፣ O2፣ CO2 እና H2O" ይለውጠዋል።

ፓይፕ
የጭስ ማውጫ ጋዞችዎ በቀጥታ ከመኪናዎ በታች እንዲነፉ ሳያደርጉት እና ጎጆዎን በጭስ እንዲሞሉ አለመደረጉ ተመራጭ ነው። አየሩን ወደ ሌላ ቦታ ለማዞር አንዳንድ ቱቦዎች ያስፈልጉዎታል.

ሪተርነር
ምንም እንኳን የጭስ ማውጫው አስፈላጊው ክፍል ባይሆንም, ድምጽን ለማጥፋት ስለሚረዳ ብዙውን ጊዜ ይካተታል. ሬዞናተሮች የድምፅ ሞገዶችን ውድቅ በማድረግ እና እርስ በእርሳቸው በመሰረዝ ይሰራሉ፣ እና በተለምዶ የሞተር ጫጫታ ከፍተኛ ወይም የማይፈለግ በሆነበት ልዩ ድግግሞሽ የተስተካከሉ ናቸው።

ሙፍለር
ብዙ አይነት ሙፍለሮች አሉ, ግን ግቡ በጣም ተመሳሳይ ነው: ድምጽን ያስወግዱ. በጣም ከተለመዱት የተለመዱ መንገዶች አንዱ የአየር ፍሰት አቅጣጫውን በማዞር ነው. በመንገዱ ላይ የጭስ ማውጫው በተቦረቦረ ቱቦዎች ውስጥ ያልፋል ይህም የጭስ ማውጫው ጋዞች ወደ ድምፅ ገዳይ ነገሮች እንዲስፋፉ ያስችላቸዋል ፣ ይህም በመጨረሻ ከጅራቱ ቱቦ የሚወጣውን ድምጽ ይቀንሳል ።

2. የጭስ ማውጫው ለምን ማሻሻል አለበት?

በመኪናዬ ላይ የጭስ ማውጫውን ለማሻሻል ስመለከት የመጀመሪያ ግቤ ምንም ለውጥ እንዳመጣ ለማየት ብቻ ነበር። አፈፃፀሙ ይጨምራል ወይስ ይቀንሳል? የጭስ ማውጫዎ የሚወጣበት ፍጥነት ለአፈፃፀሙ ቁልፍ ከሆኑ ነገሮች ውስጥ አንዱ መሆኑን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። ሞተርዎ ዝቅተኛ RPM ላይ ሲሆን የሚወጡት ጋዞች መጠን ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ ከጭስ ማውጫው የሚወጣው ፍጥነት ዝቅተኛ ነው. አነስ ያለ ቧንቧን በመጠቀም ይህንን ፍጥነት መጨመር ይችላሉ, ነገር ግን ይህ ለከፍተኛ RPM ገደብ ይፈጥራል.

የጭስ ማውጫ ማፍሰሻ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን የበለጠ ቀልጣፋ ያደርገዋል። . ይህ ዝቅተኛ ግፊት አካባቢ የሚቀጥለውን የጭስ ማውጫ ምት ለማውጣት ይረዳል፣ ይህም ማለት ፒስተን የጭስ ማውጫ ጋዞችን በሚያስወጣበት ጊዜ የሚቀረው ስራ አነስተኛ ነው። በመጨረሻም ግቡ በጣም ፈጣኑ የጭስ ማውጫ ፍጥነት በትንሹ ገደብ (በእርግጥ ያንን ዓረፍተ ነገር ለመጻፍ ቀላል አይደለም) ማግኘት ነው።

ሞተሩ የሚፈጥረው የጭስ ማውጫ መጠን ሲጨምር ጠቅላላው ሀሳብ የጭስ ማውጫውን ዲያሜትር መጨመር ነው። ይህ ገደብ ይቀንሳል እና ተጨማሪ ፍሰት እንዲኖር ያስችላል. ሞተርዎን ካሻሻሉ, ተጨማሪ የአየር ፍሰት እንዲኖርዎት የጭስ ማውጫውን ማስተካከል ያስፈልግዎታል.

3. Perodua Myvi 1.5L NA ከማሻሻል የፈተና ውጤት። (አካ፡ Daihatsu Sirion 1.5 ስፖርት።)