Max Racing Exhaust ቀጥተኛ ፍሰት ተከታታይ
(ኦቫል ቅርፅ)
ሞላላ ቅርጽ ያለው ሬዞናተር የመጀመሪያውን ሬዞናተር ይተካዋል, ይህም ከፍተኛ ፍሰት ዝቅተኛውን ቀጥታ-በኩል ገደብ ይሰጥዎታል. ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት፣ ምርጡን የድሮን ስረዛ ያቀርባል። ለወረደው ተሽከርካሪ የአካል ገደብን ለማስቀረት የተነደፈ። ለጭስ ማውጫው ማስተጋባት በቂ ቦታ ላለው ለማንኛውም የመኪና ሞዴል ተስማሚ። ትላልቅ እና ረጅም የሰውነት መጠኖች የተሻለ የድምፅ ቅነሳ ችሎታ ይኖራቸዋል።
*እባክዎን ትዕዛዝ ከመስጠትዎ በፊት እባክዎን የመኪናዎን ክፍት ቦታዎች ይፈትሹ።
ባህሪዎች እና ጥቅሞች
- ለስላሳ የድምፅ ጥራት እና የማይፈለጉ ከፍተኛ-ፒክ ዲቢ የድምፅ ሞገዶችን ያስወግዱ።
- ለወረደው ተሽከርካሪ የአካል ገደብን ለማስቀረት የተነደፈ የጠርሙስ ቅርጽ።
- ክብ ቀጥተኛ ፍሰት ባለ ቀዳዳ ኮር ከምርጥ ጥራት ያለው አኮስቲክ ፋይበር ጋር።
- ከፍተኛ ጥራት ያለው አይዝጌ ብረት.
- ሙሉ በሙሉ የተበየደው ግንባታ.
- ከዕለታዊ መንዳት እና የመንገድ አጠቃቀም ጋር ተኳሃኝ።
አውቶማቲክ/በእጅ ማስተላለፊያ ያለው ኤን/ኤን ሞተር
- መግቢያ 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) እስከ 1.5 ሊ (1600cc)
- ማስገቢያ 2 ″ → 1.6L (1700cc) ወደ 2.0L (2000cc)
- መግቢያ 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) እስከ 2.4 ሊ (2400cc)
- መግቢያ 2.5 ″ → 2.5 ሊ (2500cc) እስከ 4.6 ሊ (4600cc)
- ማስገቢያ 3 above → 4.6L ከላይ ወይም አግኙን
* ይህ ሰንጠረዥ ለዋና የመኪና ማጣቀሻዎች ነው፣ ECU ን ለማሻሻል ወይም ትልቅ ቱርቦን ወይም ሞተሮችን ለማሻሻል ካቀዱ ወይም ካቀዱ እባክዎን ለማማከር ያነጋግሩን።
Turbocharged ሞተር በራስ/በእጅ ማስተላለፊያ
- መግቢያ 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) እስከ 1.1L (1200cc)
- ማስገቢያ 2 ″ → 1.2L (1300cc) ወደ 1.6L (1600cc)
- መግቢያ 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) እስከ 1.9L (1900cc)
- ማስገቢያ 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) ወደ 3.5L (3500cc)
- መግቢያ 3 → → 3.6L (3600cc) ከላይ ወይም ተስተካክሏል ፣ እባክዎን አግኙን
* ይህ ሰንጠረዥ ለዋና የመኪና ማጣቀሻዎች ነው፣ ECU ን ለማሻሻል ወይም ትልቅ ቱርቦን ወይም ሞተሮችን ለማሻሻል ካቀዱ ወይም ካቀዱ እባክዎን ለማማከር ያነጋግሩን።
